Till helgen åker jag på jobbresa upp till Östersund i några veckor. Jag har fått uppdraget att installera laddbox i Östersund hos privatpersoner som har köpt laddboxar till sina hem (garageinfarten eller trädgården). Just nu råder det brist på anställda som arbetar med att installera laddboxar åt privatpersoner eftersom det är så många som vill ha tjänsten då de precis investerat i en egen laddbox. Det är inte konstigt att det är populärt nu med tanke på det gröna bidraget (heter inte så längre men alla vet vad jag menar) med kraftigt rabatterade priser på laddbox och installation. Passa på nu innan regeringen bestämmer sig för att avveckla subventioneringen.
Bästa laddboxen
I mitt yrke gäller det att hålla koll på alla dessa laddboxar, som har fått en helt ny betydelse i folkmun på bara några år. Det är lite hysteriskt hur fort regeringen tycker att vi ska fara fram i jakten på omställning. Vart ska vi få all el ifrån? Tänk på att vad som kan vara ”bästa laddboxen” för andra behöver inte nödvändigtvis vara det för dig och din bil. Du måste kolla upp vilken typ av kontakt din elbil har. För tillfället finns det två olika typer av kontakter (när vi pratar laddning i laddbox) som kallas för typ 1 och typ 2. För att du ska veta vilken typ av kontakt din elbil har måste du öppna laddluckan och titta hur kontakten ser ut. Har kontakten en rund form (typ 1) eller en platt ovansida (typ 2). Typ 2 är den vanligaste kontakten i Europa men vissa fordon tillverkade i Asien och Amerika kan ha typ 1 kontakten.
Laddbox och installation
En viktig sak att tänka på när vi pratar laddbox och installation är att när du köper din laddbox så måste det vara samma företag som installerar din laddbox för att subventionen ska gälla.